近日，在巨大的发动机轰鸣声和飘扬的方格旗声中，2024 CTCC中国汽车赛车场职业联赛上海嘉定站在上海国际赛车场落下帷幕。在TCR（房车竞赛）挑战赛组别中，上海车手潘一鸣一举夺得冠军，成为CTCC历史上第一位2000年后的总冠军。
从第一次接触CTCC-TCR比赛到成为冠军车手，潘一鸣只用了一年的时间。他是怎么做到的呢？答案令人惊讶：通过“电子游戏”训练实现这一奇迹。科技的进步不仅让中国赛车圈的“后浪”更加汹涌，也让这个年轻人有了比夺冠更大的梦想。
图片说明：潘一鸣（左）和他的教练郑万成。受访者提供照片（下同）
心中有梦
去年5月之前，潘一鸣从来没有梦想过成为一名职业赛车手。作为世界上最昂贵的运动之一，赛车运动历来以进入门槛极高而闻名。潘一鸣觉得，没有任何青训背景的自己顶多只能算是一名赛车爱好者，但每次看到别人冲线、举杯的时候，他心里都会忍不住生出赛车梦。
2022年，潘一鸣通过了中国汽车摩托车运动联合会颁发的B级房车场地赛执照，这意味着他获得了参赛资格。但距离成为一名真正的赛车手他还有很长的路要走。最大的挑战是如何获得训练机会，因为训练的费用可能要上万元，而且比赛场地资源也非常稀缺。一次偶然的机会，潘一鸣认识了一位教练，得知有一种方法可以解决这个问题。
这位教练就是郑万成，国内最早使用赛车模拟器出道的车手之一。他的计划是：高强度赛车模拟器训练辅以少量赛道训练，理论上可以缩短训练时间3到4年，耗资数百万美元。
进入汽车世界
去年5月，潘一鸣加盟郑万成，正式开始赛车模拟器训练。该软件本质上是一款赛车游戏，配备模拟座舱硬件，为训练者带来身临其境的模拟驾驶体验。 “通过玩游戏你能成为职业赛车手吗？”潘一鸣一开始还有些怀疑，但很快就发现这种可能性确实存在。
得益于科技的发展，调整后的赛车模拟器能够真实体现车辆控制的细节，与赛道上的实际赛车无缝衔接。同时，很多著名赛道都可以一一还原，其中就包括上海国际赛车场。与其他运动一样，赛车手训练的本质是增强肌肉记忆，记住每条赛道的最佳驾驶路线，在激烈的比赛中尽可能少犯错误，抓住稍纵即逝的机会获胜。这些都可以通过模拟器训练实现改进。
作为游戏高手，潘一鸣很快就在模拟器中取得了不错的成绩，并且在与各路高手的线上比赛中也不落下风。这时，教练告诉他：“你很有天赋，可以考虑从模拟器选手转型为赛道车手。”
经过数百小时枯燥的模拟器训练和有限的赛道训练，今年5月，潘一鸣参加了2024 CTCC中国汽车赛道职业联赛TCR挑战赛。
由于缺乏比赛经验，潘一鸣在首场株洲站比赛中摔了一跤，跑出了赛道，撞上了防护墙。幸运的是，他没有受伤，汽车的损坏也并不严重。
赢得冠军
一场撞车事故归零分，比赛开局不佳让潘一鸣非常沮丧。不过，他很快就振作起来，不肯认输。他反复观看比赛录像，加大训练强度，积极备战。
本月初，第二场比赛在上海国际赛车场举行。回到主场的潘一鸣表现神勇，在最熟悉的“上”字形赛道上击败了众多高手。他第一个冲过终点线并获得冠军，成为该赛事举办以来第一位2000年后的总冠军。站在领奖台上，手握奖杯，潘一鸣感觉有点不真实。一年之内他从赛车游戏玩家变成了冠军车手。他曾经以为这样的情节只会出现在励志电影里。
这次胜利让潘一鸣对自己的赛车梦想有了新的憧憬。在他看来，中国汽车产业的蓬勃发展为赛车运动的进一步推广提供了可能，而赛事带来的车辆技术和品牌价值的提升也可以反哺汽车产业。但目前国内赛车人口不足，这项运动小众。最大的原因是成本太高，导致大众参与度很低，而赛车模拟器可以帮助解决这个问题。 “希望更多像我一样的普通人能够通过模拟器训练接触赛车、爱上赛车、发现才华、挑战自我、实现梦想。”
为了实现这一目标，潘一鸣和他的教练组建了全国第一支以赛车模拟器为特色的赛车队，旨在向社会普及赛车运动，探索新的车手培训模式，发现优秀人才并支持他们成为优秀车手。让我们为中国赛车事业追赶世界一流水平尽自己的一份力量。
梦想很大，但你的力量却很有限。但作为典型的2000后一代，潘一鸣一旦做出决定，就会义无反顾地行动，就像赛车——的精神一样，全力以赴、一往无前。
新民晚报记者李一能返回搜狐查看更多
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