近段时间，围场内争夺下赛季F1车手席位的竞争进入白热化阶段。近日，德国媒体爆料称，为了争夺哈斯车队的车手席位，周冠宇车队已经向车队提交了大额赞助报价。
索伯职业生涯在赛季结束后结束
在此前结束的加拿大大奖赛中，获得第15名的周冠宇遭遇了噩梦般的周末。虽然比赛表现不佳的部分原因是蒙特利尔的恶劣天气，但在赛后接受采访时，很少抱怨赛车质量的周冠宇也直言对索伯赛车缺乏信心。
“今天对我们来说又是一场艰难的比赛，整个周末都充满挑战。比赛充满曲折，但对我来说这是一场孤独的比赛，尤其是在后半段。这与摩纳哥相似。 “我对赛车缺乏信心，特别是在制动和转弯方面，我们需要在巴塞罗那之前坐下来研究它。”
对于周冠宇的言论，外界普遍认为，这是中国车手将与索伯分道扬镳的迹象。毕竟，围场内一直有传言称奥迪希望在下赛季接手索伯车队后再找到两名车手，因为“目前的车手阵容不足以满足奥迪的冠军野心”。
加入哈斯或“双管齐下”
本赛季索伯车队整体表现低迷，这导致博塔斯和周冠宇两位车手的表现也都处于各自F1生涯的低谷。这在一定程度上削弱了两人在下赛季争夺驾驶座的话语权。尤其是周冠宇。尽管他多次表示有信心获得下赛季的车手席位，但围场内似乎只有阿尔派和哈斯两支车队表示有兴趣加盟这位中国车手。
其中，阿尔派作为周冠宇曾经效力过的车队，目前正处于队内车手无序竞争的漩涡中。寻找一位熟悉的车手来优化和稳定车队内部的竞争显然是一个不错的选择。哈斯在基本敲定下赛季法拉利青年车手贝尔曼的席位后，需要另一位能够稳定发挥并带来流量或赞助的车手来保护整个赛季的车队。因此，周冠宇这位拥有整个中国市场的“付费司机”，对于阿尔派和哈斯都有着不错的吸引力。
据德国媒体报道，周冠宇本人也表达了对哈斯车队的青睐。据悉，周冠宇团队已经向哈斯提供了价值约3000万至3500万的赞助报价。这个数字也高于2021年周冠宇加盟阿尔法罗密欧时带来的大约2500万到3000万的赞助费。不过，现阶段围场内也有传言称，刚刚被阿尔派抛弃的奥康将离开球队在赛季末，也与哈斯有着紧密的联系。
扬子晚报/紫牛新闻记者黄希银
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