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名称: F1 奥地利大奖赛

admin综合体育2024-07-01 16:16:2150
北京时间6月30日,2024年F1大奖赛赛季第11站奥地利大奖赛在斯皮尔伯格红牛赛道落幕。当时占据前两名的维斯塔潘和诺里斯在第64圈发生碰撞,双双爆胎。拉塞尔最终获胜,赢得了他的第二个F1冠军。皮亚斯特里获得亚军。塞恩斯获得第三名。中国车手周冠宇排名第17位,进站4次的勒克莱尔排名第11位,未能进入积分区。 本周末是本赛季前三连冠的第二场比赛,也是F1...

北京时间6月30日,2024年F1大奖赛赛季第11站奥地利大奖赛在斯皮尔伯格红牛赛道落幕。当时占据前两名的维斯塔潘和诺里斯在第64圈发生碰撞,双双爆胎。拉塞尔最终获胜,赢得了他的第二个F1冠军。皮亚斯特里获得亚军。塞恩斯获得第三名。中国车手周冠宇排名第17位,进站4次的勒克莱尔排名第11位,未能进入积分区。

名称: F1 奥地利大奖赛

本周末是本赛季前三连冠的第二场比赛,也是F1第20次在红牛赛道进行比赛。由于几个不寻常的特点,红牛环在锦标赛日历中是独一无二的。尽管单圈长度为4.318 公里,使其成为继摩纳哥(3.337 公里)和英特拉格斯(4.309 公里)之后第三短的赛道,但它的弯道数量最少(10 个),单圈时间成本也最短。

红牛所属赛道的海拔变化第二大,最高点和最低点之间的高度差为63.5米,仅次于斯帕赛道的102.2米的高度差。红牛赛道的路面相当老旧,磨损严重,但轮胎受到的侧向力明显低于赛季平均水平,因此整体磨损非常有限。通过慢速弯道的牵引力和制动时的稳定性是在这条赛道上获得竞争优势的关键因素。

同样重要的是要特别注意管理轮胎以避免过热,尤其是在炎热的天气下行驶时:无法使轮胎保持足够凉爽的驾驶员可能最终会难以抵御其他车辆的攻击,尤其是在第一轮比赛中和第三计时周期。在周六的冲刺赛中,维斯塔潘面对迈凯轮的挑战,顶住压力,成功夺得本赛季第三座冲刺赛胜利。皮亚斯特里和诺里斯分别排名第二和第三。前八名车手均获得相应积分,中国车手周冠宇获得第20名。

在周日的比赛中,维斯塔潘和诺里斯占据了前排。原本第20位出发的周冠宇选择从维修区出发。比赛当天天气晴朗,气温29度,赛道温度47度,湿度36%,下雨概率10%,风力较大。进入第三弯就可以感受到强劲的顺风。在轮胎选择上,除了周冠宇选择硬胎起步外,其他车手都选择了中性胎。

仅一圈后,勒克莱尔和萨金特就因赛车损坏而提早进站。勒克莱尔被皮亚斯特里撞伤,不得不更换前鼻。汉密尔顿与拉塞尔展开了队内竞争,但在追赶拉塞尔失败后,很快就被身后的塞恩斯超越,跌回第五位。第11圈,马格努森和里卡多进站换上硬胎,随后霍肯伯格和阿隆索也进站。

勒克莱尔在穿越碎石路肩时位置发生了偏移,车底疑似受损。结果,他在第17圈再次进站。此外,排名第七的佩雷斯被告知,他在与皮亚斯特里相撞时侧箱受损,导致空气动力平衡向前移动。第21圈,周冠宇在经过3号弯时被阿隆索撞到,失控冲出赛道。阿尔本很快抓住机会超越了周冠宇。阿隆索因此被罚时10秒。

塞恩斯和拉塞尔均在第22圈完成进站。此前,汉密尔顿在进站时被皮亚斯特里举报到维修区入口处的白线。确认后,赛会干事告知汉密尔顿,汉密尔顿将因此次事件受到处罚。添加5 秒惩罚。维斯塔潘和诺里斯也在下一圈进站。维斯塔潘在前往维修区时险些与诺里斯相撞,诺里斯也对此有所抱怨。佩雷斯因在维修区超速而被罚五秒。

使用硬胎起步的周冠宇在第29圈进站,但进站用了3.9秒。第34圈,勒克莱尔第三次进站,换上了中性轮胎。第40圈左右,奥康和加斯利在赛道上开始打斗。第43圈,加斯利被叫进维修站,慢停了3.0秒;奥康在赛道上发现了从赛车后部抛出的零件和碎片。阿尔本因进站时冲过白线而被罚五秒。

第48 圈,皮亚斯特里超越汉密尔顿,升至第三位。这时,维斯塔潘TR告诉车队,他的硬胎撑不了多久了。车队告诉维斯塔潘,他仍然有7秒的优势,无需惊慌;维斯塔潘继续说轮胎不再好。

第51 圈,维斯塔潘第二次进站,诺里斯也进站。结果维斯塔潘停车时出现了拆左后轮胎的问题,用了6.5秒,而诺里斯只有2.9秒。回到赛道后,两人的差距缩小到2秒左右。第53 圈,诺里斯将自己和维斯塔潘的时间缩短至约1 秒。第55圈时,诺里斯已经开始攻击维斯塔潘。

第59圈,诺里斯虽然完成超车,但由于跑出赛道获利,不得不将领先位置让给维斯塔潘。他还因多次超出赛道限制而受到竞赛仲裁委员会的调查。第64圈,诺里斯发动攻势时,在第3号弯与维斯塔潘连续相撞,诺里斯右后轮胎爆裂,维斯塔潘左后轮胎爆裂。两人只好坑了。维斯塔潘换上了软胎,以第五名的成绩重返赛道,而诺里斯则因赛车严重受损而退赛。

拉塞尔趁势一跃领先,由于赛道上有碎片,比赛一度在虚拟安全车的带领下进行。由于碰撞,赛会干事通知维斯塔潘接受10 秒的处罚。最终,拉塞尔第一个冲线,赢得了继2022年圣保罗大奖赛后的第二个分站冠军,成为继维斯塔潘、塞恩斯、诺里斯和勒克莱尔之后第五位完成本赛季比赛的车手。登上领奖台最高的车手,这也是梅赛德斯本赛季的首场胜利。

迈凯伦车队的皮亚斯特里获得第二名,塞恩斯获得第三名。对应积分排名四到十的车手分别是:汉密尔顿、维斯塔潘、霍肯伯格、佩雷兹、马格努森、里卡多和加斯利。勒克莱尔排名第11,周冠宇排名第17。

本场比赛结束后,维斯塔潘以237分继续领跑车手积分榜,诺里斯以156分排名第二,勒克莱尔以150分排名第三,塞恩斯(135分)和佩雷斯(118分)。排名第四和第五。车队积分榜上,红牛以355分领先,法拉利以291分排名第二,迈凯轮以268分排名第三。 7月5日至7月7日,F1大奖赛将移师银石赛道,争夺本赛季第12场英国大奖赛。

(搜狐体育原创陶朗加)返回搜狐查看更多

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